手机版在A00级汽车领域,定价一旦过高,那么这辆车的市场就会缩水,这是一个必然的结果。因为大众群体如果打算选择一款纯电小型车,一般的用途是接送孩子、买菜、代步或者是家里第二辆车,这样的需求导致用户并不会给出很高的预算,在大部分群体的物价判断中,会加入实用性作为参考,即使纯电小型车在人们出行时可以给到便捷的代步效果,但相较于各方面实力都强的高等级车型,纯电小车依旧会产生使用局限性。
对于这一点,未奥汽车深谙其道,所以该品牌也很实在,它在人们需求基础上给出了相应的产品。因为人们对微型车的需求会达到饱和,更多人还是想要一辆更便捷的代步车,所以未奥BOMA EV诞生了。
未奥BOMAEV是未奥集团今年2月底上市的首款汽车,一款外观设计看上去比较简约的车型,这款车型定位于微型车,采用五门四座结构。从这款车型给到的结构布局不难看出未奥对于市场需求的重视程度,这种设计能让用户后排进出更轻松,同时有尾箱可以使用。这款车型的车体结构依旧小巧,车宽有着1495mm,车长3517mm,结合2495mm超长轴距,保留着轻松操控和便捷停放的优势。
这款车型的外观设计虽然简约,但是有着较高的辨识度,新车整体呈现潮美霸气的气质风格。前脸采用超大尺寸直瀑式进气格栅,配合两侧犀利的头灯组,辅以上下方两侧三角形的挡风口设计,加深了霸气的视觉冲击,极具辨识度。车身侧面,悬浮式车顶及上扬贯穿式车身腰线设计,线条硬朗,动感时尚。车尾则采用贯穿式尾灯和后包围宽体设计,颇具层次感和力量感。为满足不同用户的审美需求,新车有雪域白、海洋蓝、香槟金、沙漠金四种车身颜色可供选择。
进入车内,未奥BOMA EV的内饰有着不错的品质感,虽然很清楚它在座舱内用到的大多都是硬塑料,但却不会将硬塑料质感直接反馈给用户。搭配双联屏和大尺寸旋钮换挡的设计,让整个内饰呈现时下流行的极简风格。集成蓝牙功能、倒车影像功能,可以对车辆实现多项智能化控制,给用户带来了更加智能、便捷的越级体验。而课桌式超大仪表台、16处储物空间等人性化设计,从细节方面给日常驾乘带来更好的体验感。
未奥BOMA EV的后排是两座布局,但后排有着独立的车门可以进出。它的尾箱空间有着 升的基础容量,这个尾箱容量虽然不大,至少满足了人们的置放行李需求。后排座椅放倒后,有2000L的超大空间,还兼具一定的载物能力,可以作为生意辅助工具车来使用。
在动力和续航方面,未奥BOMA EV搭载最大功率30千瓦、峰值扭矩84牛·米的永磁同步电机,最高车速为100km/h,匹配容量为11.9kWh和18.5kWh的三元锂电池组,续航里程分别为130KM和200KM。值得期待的是,今年 9月份将上市300KM续航版本,可为用户提供更多选择。
综上所述,未奥BOMA EV对于产品价值的具象不玩虚的,未奥BOMA EV的优势能够看到,也能够用到,它的车身尺寸虽然局限,但空间利用率更强,而给出的3.99万元-5.19万元指导价区间符合当下市场潜在的预算考量,更具性价比!基于未奥品牌对微出行场景的深入洞察,作为未奥推出的第一款产品,未奥BOMA EV相信其必将成为家庭幸福出行的不二之选。